Ducati 1199 Panigale Press Launch, Milan

Ducati 1199 Panigale; `Moto más bonita del certamen´

La última novedad de Ducati, la superbike 1199 Panigale, ha sido galardonada con el premio “Moto más bonita” de la 69º edición del salón internacional de la motocicleta EICMA en Milán, Italia.

Alrededor de 13,800 apasionados visitantes participaron en la votación organizada por la publicación Motociclismo, con la impresionante Ducati 1199 Panigale como ganadora logrando un éxito masivo con el 53.4% de los votos, seguida por la MV Agusta F3 con el 17% y la Husqvarna Nuda 900R con el 3%.

El título de “Moto más bonita” es la justa recompensa por el constante desarrollo e innovación de producto de la marca boloñesa que coincide con el anuncio del fabricante italiano de su mejor año financiero en toda su historia.

Diseñada y construida en Borgo Panigale, Bolonia, la premiada Panigale combina tecnología del más alto nivel, el bicilíndrico de serie más potente de la historia y un innovador chasis monocasco en aluminio para ofrecer unos espectaculares 195cv para 164kg, una auténtica pura sangre italiana. La motocicleta de serie con la mejor relación peso/potencia y par/potencia del sector comienza lo que promete ser una premiada trayectoria gracias a las cifras conseguidas y al nuevo listón que ha fijado para su categoría.

EICMA 20111 ha supuesto la presentación de la nueva 1199 Panigale, 1199 Panigale S y el buque insignia 1199 Panigale S Tricolore. El modelo “Tricolore” luce orgulloso el rojo, blanco y verde de la bandera italiana, subrayando su origen “Made in Italy” y coincidiendo con la celebración del 150º aniversario de la unión del país. Todos los modelos estarán disponibles en 2012.

portalmotos.com

Campeonato de velocidad de España

Álvaro Bautista ficha por Honda Gresini

Finalmente Álvaro Bautista es el que se lleva el amargo regalo de heredar la moto que en principio estaba destinada al malogrado Marco Simoncelli. Bauti ha firmado por el equipo Honda Gresini para llevar la tercera RC213V oficial de MotoGP, por lo que el talaverano estará en la carrera por luchar por podios y quien sabe si victorias en 2012.

El piloto español podrá probar hoy mismo su nueva máquina en Valencia (aunque empezará con la Honda 800 cc de Aoyama) ya que ha partido peras con Rizla Suzuki, que ya trabaja en la adquisición de nuevos pilotos. Es posible que incluya dos motos en 2012 como imperativo de Dorna, y en ese caso Randy de Puniet, que ya se subió a la GSV-R ayer y John Hopkins son los mejor colocados. A Hopper se le ha cerrado la vía Honda después de que Stefan Bradl haya unido su futuro con el Honda LCR de Lucio Cecchinello.

Pocos asientos por tanto de campanillas por confimar ya en 2012, año en el que tendremos hasta tres españoles en la lucha por las victorias, algo nunca visto.

masmoto.net

Las motos se van te TVE para recalar en Telecinco

Después de varios lustros ligado a Televisión Española, el mundial de Velocidad se verá por Tele 5, con un equipo de viajos conocidos y otras cara nuevas. La privada ficha de TVE a Ángel Nieto, junto al experto Dennis Noyes. También al periodista Mela Chércoles del diario AS. La presentadora de Noticias Cuatro 2 Deportes será reportera en su cadena y Marcos Rocha, en Telecinco.

J.J. Santos, subdirector de Informativos de Mediaset España para el área de Deportes, coordinará desde Madrid el amplio equipo de profesionales que se encargará de trasladar a partir del próximo 15 de abril y hasta el 11 de noviembre de 2012 la emoción y el espectáculo de las 18 citas del Mundial de Motociclismo.

´Keko´ Ochoa, voz de las Superbike en Telecinco y LaSiete en temporadas anteriores (labor que desempeñaba Ernest Rivera), será el encargado de la narración de las carreras con el análisis técnico y los comentarios del periodista estadounidense Dennis Noyes, con más de 37 años de experiencia en el mundo del motociclismo; y Mela Chércoles, periodista especializado en el mundo del motor del diario As.

Además, las retransmisiones contarán con dos reporteros de Informativos Telecinco y Noticias Cuatro desplazados al paddock y al ´pit lane´ de cada circuito: Marco Rocha y Lara Álvarez, quien compaginará esta labor con la actual presentación de Noticias Cuatro 2 Deportes.

Por último, Ángel Nieto, 13 veces campeón del mundo de motociclismo y auténtico mito del deporte español -que hace unos meses ya pisó Telecinco al ser entrevistado en La Noria-, protagonizará una serie de colaboraciones especiales en cada gran premio, como hacía en Televisión Española.

Una completa cobertura de cada gran premio

Mediaset España ofrecerá una completa cobertura cada gran premio, que incluirá la retransmisión en directo de la doble sesión de entrenamientos libres que tendrán lugar los viernes; los entrenamientos libres de la mañana y la sesión de clasificación de mediodía los sábados, y las carreras correspondientes a las tres categorías del Mundial: MotoGP, en la que se incorporarán nuevamente las motos de 1000 cc., Moto 2 y Moto 3, categoría que sustituye a la extinta categoría de 125 cc.

JJ Santos: "No podemos hacer una chapuza con las motos. TVE deja el listón alto"

El director de deportes de Telecinco consideró en una reciente entrevista que el Mundial de Motociclismo funcionará "muy bien" en su cadena. "No tengo ni la más mínima duda y no me preocupa nada. Primero porque hay un equipo técnico, de gente muy preparada aquí, que hizo cinco años la Fórmula 1 y que, básicamente, van a estar en el Mundial de motos."

"Segundo, estamos teniendo mucho más tiempo para prepararlo que el que tuvimos para el Mundial de Sudáfrica para elegir comentaristas, preparar todo y diseñar el modelo. Tercero, porque el listón lo ha dejado muy alto Televisión Española y eso nos obliga."

"No podemos hacer una chapuza, ni salir al paso diciendo ´vamos a hacer cinco minutos antes de la carrera´, no. Sabemos que tenemos que hacer desde las nueve y media hasta las tres y pico sin parar. Y no me da miedo porque lo tenemos todo muy claro. Como hace un año que lo tenemos comprado, llevamos un año trabajando en ello y nos quedan todavía ocho meses. A día de hoy está casi todo cerrado: el presupuesto, comentaristas… no se ha filtrado nada, nadie sabe nada, pero lo tenemos todo hecho.", señaló.

motosonline.net

Las motos en el carril bus, a la espera del sì de los tecnicos

En la comisión del próximo jueves, la petición del PP llega en forma de proposición normativa, de modo que si saliese adelante tendría valor de acuerdo de gobierno

Es una de las obsesiones del grupo municipal del PP en Barcelona, y este jueves el asunto llegará a la comisión de Seguridad y Movilidad. La posibilidad de que las motos puedan circular por el carril-bus es una demanda histórica del colectivo de motoristas (300.000 en Barcelona), al que pertenece también el popular Alberto Fernández. En la comisión del próximo jueves, la petición del PP llega en forma de proposición normativa, de modo que si saliese adelante tendría valor de acuerdo de gobierno, con lo que se daría inicio al trámite administrativo para la modificación de la Ordenanza de Circulación. No parece, sin embargo, que la propuesta vaya a prosperar este jueves —sí quizás más adelante—, ya que según recordaron fuentes municipales, el gobierno de la ciudad quiere que dicha decisión se tome en el seno de la comisión de trabajo creada a tal efecto.

Pese a que el alcalde Xavier Trias siempre ha sido partidario de permitir a las motos circular por el carril bus, una vez en el gobierno optó por no precipitarse a tenor de los recelos que, alegando motivos de seguridad y perjuicios para el transporte público, le llegaron por ejemplo del área de Movilidad y de TMB. Sin contar con los informes técnicos encargados por la comisión, el grupo de CiU no dará el OK a la proposición del PP. En cualquier caso, sí hay consenso político, en tanto que hasta el PSC, que mientras estuvo en el gobierno nunca quiso atender la petición, considera ahora que si los estudios lo avalan la medida puede considerarse.

abc.es

Tributo Marco Simoncelli - Paddock GP