Seis horas en scooter

El equipo del Amor/Espacio Inversor fue el representante de Guadalajara en la carrera de resistencia de seis horas en scooter clásico que se disputó el pasado fin de semana en el circuito alicantino de Finestrat (Benidorm).
El equipo alcarreño estuvo compuesto por Joaquín Arroyo San José, Roy Camarillo Hernández, David Aragón Pérez e Iván Arroyo San José y compitió a lomos de su Vespa PX 200 en la categoría de serie.
En la primera toma de contacto con el sinuoso trazado en los entrenamientos libres del sábado, dos de los pilotos sufrieron sendas caídas sin consecuencias. A pesar de ello en las mangas clasificatorias obtuvieron una meritoria duodécima plaza.
El domingo, tras una gran salida, el Equipo del Amor/Espacio Inversor se colocó en las primeras posiciones desde el inicio de la prueba. Fue a partir de la cuarta hora, cuando comenzó a aventajar al resto de equipos para acabar subiéndose al primer escalón del podio en su categoría y obteniendo una increíble segunda plaza en la clasificación general de un total de 31 participantes inscritos. Una planeada estrategia en los cambios de piloto, unida a la ausencia de caídas durante las seis horas de carrera y el pundonor de los pilotos, fueron las claves del éxito del equipo, que además de conseguir la primera plaza en su categoría obtuvo la segunda vuelta más rápida de todos los participantes, por delante incluso de los equipos de la categoría de prototipos.
Este resultado unido a la segunda y tercera plaza obtenida en las anteriores carreras sitúa al Equipo del Amor/ Espacio Inversor como uno de los candidatos a la victoria en la próxima carrera, que tendrá lugar el próximo mes de abril.

Locos y Locuras en Moto

Foto del dia:"La moto de Dracula"

¡Hay moteros que quieren ir preparados por si sucede algo!

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Schumacher no logra adaptarse a las motos

Es cierto que subirse a una moto de más de 200cv y que supera los 300 km/h no es para cualquiera. Solamente pueden dominar dichas máquinas quienes han participado desde pequeño en competencias de motociclismo.
Este no ha sido el caso de Michael Schumacher, a quién como todo sabemos le fue mejor en la F1 que arriba de una moto. El alemán sufrió una caída muy dura en el circuito de Cartagena, donde se encontraba realizando unos ensayos.
El piloto teutón quedó con daños considerables en su cuello, muñeca derecha y el tórax. Creo que nadie pensaba que le costaría tanto a Schumacher adaptarse a las motos que corren el Mundial y por lo visto le queda mucho tiempo por delante.
Parece que un piloto que se cansa de ganar en su categoría, piensa que puede hacer lo mismo en otras competiciones relacionadas al deporte motor, un claro ejemplo de ello es Valentino Rossi y sus aventuras por el rally.

Fallece en un accidente de tráfico un joven de 21 años que conducía una motocicleta a gran velocidad

Plasencia. 11/02/09. Un joven de 21 años ha fallecido en un accidente de tráfico ocurrido en el casco urbano de Plasencia, concretamente en la avenida de Portugal, tras chocar la motocicleta que conducía, sin seguro y sin carné, con un turismo.
Según el Ayuntamiento, el accidente se produjo alrededor de las 19:00 horas de este martes, cuando una motocicleta Honda CBR de gran cilindrada, matricula CC-3745-M, chocó con la parte delantera de un Renault Megane, matricula 3823-GGB, conducido por un vecino de Plasencia, que se incorporaba a la avenida de Portugal desde el residencial Ciudad Jardín.
Según el parte policial, el impacto de la motocicleta contra el coche no fue muy fuerte, pero al tratar de esquivarlo chocó contra un árbol hasta caer al suelo, a unos 28 metros del lugar del impacto entre los dos vehículos.
La moto, después de impactar contra el vehículo y contra el bordillo que delimita con la acera, salió arrastrada por la calzada más de 80 metros hasta detenerse.
El conductor de la motocicleta, que quedó tendido el suelo, fue trasladado por una ambulancia medicalizada al Hospital Virgen del Puerto, desde donde, a la vista de la gravedad de las heridas que presentaba, fue derivado al hospital Infanta Cristina, de Badajoz, donde ha fallecido.
La motocicleta al no tener seguro fue inmovilizada y trasladada al depósito de la finca Capote donde se encuentra a disposición judicial.
Además, las mismas fuentes han indicado que el joven fallecido obtuvo el permiso de conducir motocicletas el día 21 de enero de 2009, por lo que no estaba autorizado a conducir una moto de 600 centímetros cúbicos.
El concejal de Interior, Francisco Martín, ha lamentado lo sucedido y ha insistido en la importancia de respetar las normas de tráfico en la ciudad.

Foto del dia:"Moto embotellada"

Algunos otorgan a las motos multitudes de utilidades, ¡serán mejor que tirarlas al suelo!

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Denuncian que policías locales no pueden patrullar porque no se arreglan sus motos

El CSIF asegura que cinco de las 22 motocicletas del parque móvil están estropeadas desde que el temporal de octubre cubriera los vehículos (Cadiz)

PATRULLA. Algunas labores se han visto interrumpidas por la falta de vehículos. /«No entendemos por qué se ha dado preferencia a los 'quads' de la playa»

El sindicato policial CSIF ha denunciado que varios agentes de la Policía Local no pueden prestar servicio porque aún no se han reparado todas las motocicletas que quedaron dañadas por el temporal de lluvia de octubre. En concreto, según esta organización, son cinco las motos estropeadas. El Ayuntamiento asegura que son dos las que faltan por reparar, pero que hay otras -cuyo número no precisa- que no tienen arreglo.En total, son 22 los vehículos de dos ruedas de los que disponen los agentes. Pero de éstas, no sólo permanecen estropeadas cinco por el temporal, sino que otras cuatro tampoco se pueden utilizar porque están averiadas. De las nueve motos inutilizadas, cinco son grandes, de las que se utilizan para labores del tráfico; otras dos son scooter de patrulla de barrio y dos más para el área de medio ambiente.El CSIF denuncia que debido a esta situación, «hay días en los que no hay motocicletas para todos los agentes en servicio».Desde el sindicato advirtieron de que en algunos de estos vehículos, si tardan más tiempo en repararse, «se agravará la avería hasta hacer casi imposible que puedan ponerse a punto», debido a que el óxido del agua corroe el motor rápidamente, «quedando entonces como máquinas inutilizadas y acumulando polvo en el parque móvil municipal».«No entendemos cómo el Ayuntamiento ha dejado morir estos vehículos policiales a cambio de darle preferencia a los quads de protección civil», señalaron.

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