El diagnóstico de Movilidad Urbana Sostenible realizado por la consultora Decenium Investment ha puesto de manifiesto que siete de cada diez palmeños posee un vehículo motorizado y que si la tendencia continúa así en 2015 la media llegara a un vehículo por habitante. Este parque móvil supone un gasto de combustible anual de 2.142.717 litros y una emisión anual a la atmósfera de 5.499.597 kilos de dióxido de carbono. Y esta concentración de vehículos ocupa una superficie excesivamente grande que el núcleo urbano no puede asimilar.
La representante de Decenium, Ana Isabel Hidalgo, afirmó que «la cuestión fundamental es que los peatones puedan moverse por las calles sintiéndose seguros y sin problemas de movilidad, en algunas zonas el acerado no alcanza el metro y medio de anchura y muchas veces los coches invaden ese espacio».
Añadió que la mayor parte del equipamiento de la localidad está concentrado, por lo que los recorridos se pueden hacer a pie perfectamente. Según el estudio, el 48% de los ciudadanos va andando, el 47,7% usa el coche o la moto y sólo el dos por ciento usa el transporte público y un 1,5% la bicicleta. Los usuarios del transporte público se quejan de que no hay buena información de los horarios y las marquesinas y autobuses están muy deteriorados.
Red de carril bici
Entre las medidas que plantea el estudio, se encuentra crear una extensa red de carriles bici (ya prevista con anterioridad en el PGOU), complementada con una mejora de la señalización para que bicicletas y vehículos motorizados puedan coexistir, dándole prioridad a las bicicletas.
En cuanto al transporte público, la consultora cree que las dos líneas existentes dan un buen servicio, aunque hay que introducir mejoras en marquesinas y autobuses, así como dar información de horarios a los usuarios para fomentar su uso.
abc.es
Suscribirse a:
Enviar comentarios (Atom)
No hay comentarios:
Publicar un comentario