Las dificultades económicas han forzado al equipo a tomar esta decisión.La crisis deja fuera del próximo Mundial de SBK a uno de los equipos privados con mayor crecimiento en estos cinco últimos años. El equipo Stiggy Racing Honda comenzaba su andadura en la temporada 2005, tomando parte en el Mundial de Supersport.
Poco a poco se fue consolidando en la categoría hasta que en 2008, Joshua Brookes conseguía la tercera plaza en la general. En SBK y a pesar de tener un presupuesto contenido, el Stiggy Racing también ha dejado una excelente impresión, convirtiéndose en una de las formaciones privadas más detacadas.
Esta temporada, y a pesar de la mala fortuna vivida por John Hopkins, Leon Haslam conseguía completar el campeonato como el mejor piloto privado, finalizando en sexta posición. Comenzó la temporada con una tercera plaza, consiguiendo subir al cajón en otras tres ocasiones, incluyendo once finales dentro del top cinco.
El equipo completó el Mundial de SBK y SSP en quinta plaza de la general, un resultado que en el plano económico no se ha visto reflejado. Precisamente la participación en ambas categorías ha supuesto un gasto extra que ha pasado factura.
Esperemos que en próximas temporadas podamos volver a ver los colores del Stiggy Racing.
El equipo completó el Mundial de SBK y SSP en quinta plaza de la general, un resultado que en el plano económico no se ha visto reflejado. Precisamente la participación en ambas categorías ha supuesto un gasto extra que ha pasado factura.
Esperemos que en próximas temporadas podamos volver a ver los colores del Stiggy Racing.
dailymotos.com
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