martes, 14 de diciembre de 2010

Viseras fotocromáticas contra los cambios de luz

Cuantas veces os ha pasado que en una ruta os ha pillado la noche mientras lleváis una pantalla oscura en el casco porque hacía mucho sol durante el día. Acabáis levantando la visera y circulando con los ojos entrecerrados, mentando al cielo y rezando porque no os encontréis con un mosquito con casco que os deje tuertos. Para evitar esto, Raleri ha puesto a la venta unas visera fotocromáticas que se adaptan a la luz exterior.

Su funcionamiento es similar a las gafas ya existentes que se oscurecen en función de la luz solar. El accesorio consiste en una lámina que se adhiere al interior de la visera de una forma muy similar al sistema anti empañamiento pin-lock, por poner un ejemplo, retirándola sin dejar rastros cuando sea necesario.


El precio de venta es bastante asequible, unos 37 euros y evita que tengamos que circular, o bien con gafas de sol y pantalla clara, o bien nos vemos obligados a comprar un casco de los que llevan en su interior lentes para el sol escamoteables. Incluso el precio es similar al de una pantalla ahumada, que sería una solución intermedia aunque menos eficaz.

Raleri también dispone un visor fotocromático LCD. Su principal característica es que el oscurecimiento es inmediato, por lo que es ideal para carreteras con cambios muy bruscos de luz, como por ejemplo aquellas que tienen gran cantidad de túneles o similar. Eso si, el precio ya es un poco más prohibitivo, unos 216 euros.

No dispongo de la información pero si esta pantalla se oscureciese de forma similar a los retrovisores interiores de los coches cuando detectan las luces, si sería útil viajando de noche ya que evitaría los deslumbramientos con los vehículos que circulan en dirección contraria.

Vía Circulaseguro
Más información Raleri

moto22.com

Felicitación navideña multimedia de BMW Motorrad


Con solo tres sencillos pasos BMW Motorrad pone a tu alcance una felicitación navideña personalizada. La idea es que subas una foto con tu propia cara, con esta de fondo completes la felicitación y se la envíes a la persona que quieras. Además para acompañar esta felicitación puedes incluir un vídeo en el que utilizan como instrumentos algunas motos de la marca alemana para interpretar el villancico “We wish you a merry christmas” aunque si alguien utilizase mi moto como tambor creo que se iba a llevar una bonita sorpresa, por mucho villancico que sea la canción.

Dejando estas consideraciones a un lado con este villancico los creativos que trabajan para BMW creo que cierran uno de los años más exitosos de los últimos tiempos.

Porque han conseguido que hablemos de la marca prácticamente todos los meses. Y en concreto de su modelo puntero en el sector de Superbikes. Allá por marzo vimos en el truco del mantel y la mesa, al que siguieron otros vídeos para promocionar la BMW S1000RR. Nos la enseñaron con Pit Babes vestidas de manera muy especial, la han llevado a correr en Bonneville, y hasta han hecho un burn out en un lago salado que acaba yéndose un poco de las manos. Mi más sincera enhorabuena para esta gente y para los directivos de BMW que han elegido esta línea tan agresiva para promocionar sus motos.



Vía Two wheels blog

moto22.com

Tom Cruise y David Beckham fundan un club de motos para famosos

Eso es al menos lo que asegura el medio sensacionalista Sunday Mirror, por lo que hay que cogerlo con pinzas. Según la información (o rumor) Cruise y Beckham habrían tentado a otras estrellas como Orlando Bloom o Tom Cruise para hacer marchas por Los Ángeles.

El nombre del club sería Midnight Boys Bike Club y las motos utilizadas unas Confederate F131 Hellcat Combat, valoradas en unos 55.000 dólares como la de la foto. El objetivo es salir de noche y poder disfrutar de la moto sin que les sigan los paparazzi, aunque con este soplo desde luego les va a ser complicado.

Mientras no vayan por Mulholand Drive no tendrán muchos problemas. ¿Se les unirá Paris Hilton?

masmoto.net

Jorge Lorenzo ya tiene anuario de 2010, 99+1

Marco Lazzari, fotógrafo personal de Jorge Lorenzo, ha querido realizar su particular homenaje al Campeón de MotoGP 2010, un libro fotográfico llamado 99+1 en el que a través de sus 100 páginas ilustra los mejores momentos de Lorenzo en una temporada histórica para el motociclismo español.

El tamaño de las páginas es de 30×42,5 centímetros y hay cinco de tipos de papel, como tela, brillo, opaco o madreperla. Los textos están disponibles tanto en castellano como en inglés ya que está destinado a un público global.

Eso sí, la calidad se paga y por eso su precio es de 99 euros, un divertido juego pero que no le hará mucha gracia al bolsillo de los fans que quieran conseguirlo. Además la edición está limitada a solo 999 unidades, por lo que corre y entra a www.lorenzo99.com para conseguir tu ejemplar


Del nombre del libro copiando a Ángel Nieto mejor no hablamos…

masmoto.net

MOTOCARD MADRID


jueves, 9 de diciembre de 2010

Pingüinos 2011: Ernest Riveras y Ainhoa Arbizu, presentadores

Ya queda sólo un mes para que se celebre la trigésima edición de la concentración Pingüinos, la reunión invernal de motos más grande de España. Desde el Motoclub Turismoto nos han confirmado que este año serán Ernest Riveras y Ainhoa Arbizu los que se encargarán de presentar el evento.

Los últimos preparativos se aceleran para tener todo a punto para la gran cita motorista invernal del año, Pingüinos 2011, en su 30ª edición, que tendrá lugar en Valladolid (Puente Duero), del 6 al 9 de enero de 2011.
La gran fiesta de año nuevo motero, que tiene lugar el viernes de la
concentración Pinguinos, contará con dos presentadores de excepción, Ernest Riveras, periodista y presentador de TVE que nos relata los entresijos del Mundial de Motociclismo. También este año repite, a petición de los moteros, Ainhoa Arbizu, actual presentadora de los deportes de Antena 3 y ex presentarora del Mundial de MotoGP en TVE, ambos serán los encargados de cantar las doce campanadas acompañadas de los doce piñones, que por estar en tierra de pinares, sustituye a las tradicionales uvas, que preceden al brindis con cava con los mejores deseos para el año nuevo

Los dos presentadores se han sentido muy orgullosos del ofrecimiento que les ha encargado el Club Turismoto y que les brinda la oportunidad de conocer mas de cerca y disfrutar de este evento.

motociclismo.es

Regalos de Navidad: Vales para KTM Adventure

Seguimos proponiendo regalos que se salgan de lo habitual y con un punto motero. Si conoces a alguien que tenga una moto de campo o sea usuario de las mismas y este deseoso de una gran aventura con ella le puedes dar un empujon con los vales que KTM te ofrece para sus Adventure Tours.
Mediante un sencillo formulario conseguirás en unos días un cupón de regalo con la cantidad que tu decidas para ayudar o pagar integramente el coste de uno de los tours que la marca austriaca organiza por toda Europa y partes de África. En algunos eventos es necesario contar con una moto de KTM , pero para otros muchos no.
Consulta aquí el variado programa de actividades, que sin duda serán recordadas para siempre en caso de que te decidas a hacer una.
masmoto.net

Subastan dos Ducati MH900 por 1 millón de dólares

El mundo de las subastas a veces nos trae pujas realmente surrealistas como esta que os comentamos a continuación. Resulta que ofrecen dos Ducati MH900 café racer de bajo kilometraje a un precio de entrada de 995.000 dólares. Si si, cerca de un millón de dolares por dos motos que en el mercado quizás estén se puedan encontrar por unos 15.000 euros.Hay una garantía de que el 50% de lo conseguido va dirigido a la organización humanitaria Habit for Humanity, por lo que al menos 497.500 dólares de la puja irá dirigido a construir casas para los más desfavorecidos.
Pensaréis que para que voy a comprar las motos por ese precio y donar esa cantidad de dinero a esa organización en concreto. A eso el autor de la subasta responde que la publicidad que se puede conseguir como filántropo al hacerse con las motos es muy tentadora.


Lo mismo engaña a alguien y todo…
Vía
Asphalt&Rubber

masmoto.net


Gestión europea de multas, dos años para su implantación

Hasta hoy mismo, si te vas de viaje con tu vehículo por Europa y cometes una infracción en un país distinto del tuyo, las autoridades de ese país tienen serios problemas para conseguir recaudar el importe de la sanción, ya que no tienen acceso a los datos de los vehículos de otros países por muy vecinos comunitarios que sean. La única solución es que entre los países se firmen acuerdos para intercambiar estos datos de los infractores y así poder recaudar la multa.

Pero esta impunidad parece que tiene los días contados, ya que en la Comisión Europea ha dictado una directiva que obliga a los ministerios de transporte de la zona europea a ponerse de acuerdo para compartir los datos de los vehículos matriculados en su país y así poder multarlos en caso de infracción fuera de sus fronteras nacionales. De esta manera, si te multan en un país diferente al tuyo, la sanción se cursa a la policía de tu región y ellos serán los encargados de recaudarte el importe de la misma para enviárselo al país donde te multaron.

Esto que sobre el papel parece tan fácil tiene algunos inconvenientes. Por ejemplo en Madrid corre la noticia de que las multas de aparcamiento no las tramitan si tu vehículo está matriculado en otra ciudad o comunidad autónoma. ¿Como van a buscarme si me multan por aparcar mal en París?

Mis conocimientos jurídicos no llegan a tanto, pero si que tengo alguna experiencia sobre el tema. Hace unos años, el que era mi jefe se fue a pasar unos días por Europa con el coche, y tuvo la poca habilidad de entrar en el centro de Londres sin sacar la autorización conveniente. Al poco le llegó una multa del Ayuntamiento de Londres gestionada por la Guardia Civil en la que le indicaban que o pagaba o le metían un embargo por el importe de la sanción. Y quiero recordar que el importe de la sanción no era poco. Ya no recuerdo en que quedó aquello, aunque el tono de la carta era de todo menos amistoso e incluía una foto del vehículo en cuestión en la que se apreciaba muy bien la matricula y la cara del conductor.
Habrá que estar atentos a las noticias para ver si en los próximos dos años se acaba poniendo en vigor esta ley de colaboración entre administraciones para perseguir a los infractores en los países de la Unión Europea. Y si realmente es efectiva a la hora de recaudar las sanciones.
Vía Bikes in the fast lane
La ley europea que se nos puede venir encima en breve
Foto vía Flickr; Wikimedia Commons
moto22.com

Radar con premio para los mejores conductores

Si ayer hablábamos de la normativa que puede perseguir a los infractores por toda Europa, hoy, gracias a la pista de Nhonrado os traigo un radar con premio para los mejores conductores. Y no es que estemos en plan irónico llamando premio a las posibles sanciones por exceso de velocidad. Estamos hablando de un radar que fotografía a todos los vehículos que pasan por delante de su cámara. Los que exceden la velocidad marcada van directamente al departamento de sanciones ¿Pero que pasa con los que van a la velocidad adecuada? Pues esos conductores van a participar en una lotería que les premiará por respetar la limitación de velocidad.

Todo este invento es parte de una serie de experimentos patrocinados por Volkswagen en los que pretenden demostrar que es mejor fomentar las buenas costumbres que prohibir las malas. A la pregunta realizada por la marca alemana de coches sobre cómo mejorar los radares actuales, Kevin Richardson respondió con la idea de construir este radar que premia a los que cumplen con la ley.

Una idea un tanto arriesgada, pero que parece que está dando sus resultados. En la calle sueca en la que se instaló el radar en tres días pasaron por delante de él 24857 coches. Mientras que la velocidad media del tramo antes de instalar el radar era de 32 km/h tras su instalación esta velocidad bajó a los 25 km/h, un 22% de reducción, que es una estadística muy buena.





Mi aportación al tema es que sería ideal que Además lo que se sortea entre los que cumplen la ley es el importe de las sanciones de los que la incumplen. A ver cuanto tiempo tardaba en quedar sin efecto el sorteo por no tener ingresos en nuestro país. Porque sería muy triste que la aportación de los españoles fuese el sistema para evitar este nuevo sistema de radar.
Vía Asphalt & Rubber
Moto22.com Radar