A la vuelta de la esquina!!!

Ya llega la concentracion de nuestros vecinos de Hinijosa,quedaremos en la "Parada" el dia 16 de junio a las 10:30 para salir juntos y pasarlo de JAMON!!!

MOTO CRASH...!!

http://www.youtube.com/watch?v=m1pjQLYL-nQ

Gran Premio de Francia

Chris Vermuelen ha logrado la primera victoria de su carrera en Moto GP, tras vencer un Gran Premio de Francia marcado por la lluvia que ha obligado a los pilotos a cambiar de monturas. Stoner, tercero, es más líder, mientras que Pedrosa ha acabado cuarto y Rossi sexto.

Le Mans (Francia). – El guión del Gran Premio de Francia de Moto GP ha dado un giro inesperado cuando ha entrado en escena la lluvia y ha obligado a casi todos los pilotos que han conseguido mantenerse en la pista a llegar hasta boxes para cambiar a una moto con neumáticos para lluvia. El agua ha permitido a un piloto especialista en mojado, el australiano Chris Vermuelen (Suzuki), lograr su primera victoria en Moto GP y dar al país oceánico su cuarta victoria en cinco carreras.

Con pilotos como Toni Elias (Honda), Carlos Checa (Honda) y Randy de Puniet (Kawasaki) fuera de la carrera al no poder llegar a los boxes a cambiar de moto por sendas caídas, Vermuelen ha sido el hombre más beneficiado de una lluvia que ha tirado por tierra todas las tácticas. El australiano se ha colocado en cabeza rápidamente aprovechando las caídas que se daban por delante de él, y, con un pilotaje extraordinario bajo la lluvia y una moto como la Suzuki que sólo gana en mojado, ha logrado la victoria aventajando en casi 13’’ al italiano Marco Melandri.

El de Honda ya avisaba el sábado que si la carrera se complicaba por la lluvia podía hacer grandes cosas, y no se ha equivocado. Ha logrado un excelente segundo puesto el transalpino, controlando sin problemas al líder del Mundial, el australiano Casey Stoner (Ducati), quien ha entrado tercero en la línea de meta. El oceánico está imitando los pasos que dio el campeón del Mundo del año pasado, Nicky Hayden (Honda), y está logrando una renta de puntos en las primeras carreras que le convierten en el principal candidato a ganar el campeonato.

Pedrosa, Rossi y Hayden se ahogan bajo la lluvia.

Por detrás, los tres pilotos llamados a principio de temporada a jugarse el Mundial siguen coleccionando errores en este inicio de año. El que más rédito ha sacado de la carrera gala ha sido Dani Pedrosa (Honda) quien, décimo en la salida, ha logrado acabar cuarto en unas condiciones que nada le favorecen. El catalán, al que le ha perjudicado la lluvia tras haber protagonizado una gran remontada en los primeros compases de la carrera, se está manteniendo en la lucha con una moto claramente inferior a la del resto de sus rivales.

Capítulo aparte merecen los problemas de Nicky Hayden y Valentino Rossi (Yamaha). Al americano, lamentable este inicio de temporada, parecía irle bien la lluvia, rodando cuarto toda la carrera, su mejor posición en lo que llevamos de año. Sin embargo, una espectacular caída a dos vueltas del final le ha dejado sin puntos, y lo elimina casi definitivamente de la lucha por el título que defiende.
El subcampeón del año pasado, Valentino Rossi, tampoco ha tenido su mejor día y, de nuevo con problemas en su moto, ha pasado de ocupar la primera posición antes del cambio de motos a acabar sexto a 53 segundos de la cabeza. Al italiano lo ha superado el alemán Alex Hofmann (Ducati), quinto, mientras que el debutante en la categoría Fonsi Nieto (Kawasaki) se ha hecho con sus primeros puntos al acabar undécimo.

Clasificación del Gran Premio de Francia de Moto GP:
1. Chris Vermeulen (AUS/Suzuki) 50:58.713.
2. Marco Melandri (ITA/Honda) a 12.599.
3. Casey Stoner (AUS/Ducati) 27.347.
4. DANI PEDROSA (ESP/Honda) 37.328.
5. Alex Hofmann (ALE/Ducati) 49.166.
6. Valentino Rossi (ITA/Yamaha) 53.563.
7. John Hopkins (USA/Suzuki) 1:01.073.
8. Loris Capirossi (ITA/Ducati) 1:21.241.
9. Makoto Tamada (JAP/Yamaha) una vuelta.
10. Sylvain Guintoli (FRA/Yamaha) una vuelta.

EN 250 Y 125.

Jorge Lorenzo y Sergio Gadea han logrado esta mañana sendas victorias en el Gran Premio de Francia de 250 cc y 125 cc, respectivamente. El mallorquín se afianza al frente de la general del cuarto de litro, mientras que para el valenciano es su primera victoria.

Jorge Lorenzo (Aprilia) sigue el imparable camino hacia la renovación de su título de campeón del Mundo de 250 cc y esta tarde en el Circuito de Le Mans ha logrado su cuarta victoria en cinco carreras de la temporada. El mallorquín, que no ha tenido un triunfo tan fácil como en pruebas anteriores y cerca ha estado de irse al suelo, lidera el Mundial con 32 puntos de ventaja respecto al italiano Andrea Dovizioso (Honda), segundo en el Gran Premio de Francia.
No han podido brillar como Lorenzo sus compatriotas Julián Simón (Honda) y Héctor Barberá (Aprilia), a pesar de que ocupaban el segundo y tercer puesto de la parrilla de salida. Cuarto ha acabado Barberá y quinto Simón, superados ambos por el sanmarinense Alex de Angelis (Aprilia), tercero. Los dos pilotos han pagado una mala salida y se han visto obligados a ver la cabeza de carrera desde lejos.
Peor le ha ido a Álvaro Bautista (Aprilia), a quien una salida de pista al comienzo del gran premio le ha obligado a remontar desde atrás para acabar octavo una carrera que le deja cuarto en la clasificación general a 56 puntos del líder Lorenzo. En cuanto al resto de españoles, Arturo Tizón (Aprilia) y Aleix Espargaró (Aprilia) se han quedado sin puntuar al acabar 17º y 18º, respectivamente.
En lo que se refiere al desarrollo de la carrera, el vigente campeón de la categoría volvió a mostrar su mejor cara y tuvo la suficiente cabeza para controlar la prueba y esperar a las últimas vueltas donde con un depósito de gasolina más vacío, dio buena cuenta de sus rivales, abriendo un pequeño hueco, de apenas un segundo, que le permitió cruzar primero la bandera a cuadros.

Gadea aprovecha la mala fortuna de Pasini

En el octavo de litro, Sergio Gadea (Aprilia) se ha apuntado la primera victoria de su carrera en el Mundial. Un triunfo que ha logrado con mayor facilidad de lo previsto cuando, jugándose la victoria con Mattia Pasini (Aprilia) a cinco vueltas del final, ha visto cómo el italiano volvía a abandonar una carrera por problemas mecánicos. Sin Pasini en pista, el valenciano sólo ha tenido que mantener la concentración para llevarse la victoria y colocarse quinto en la clasificación general.
En cuanto a Pasini, parece que el italiano está sufriendo una maldición. Ha logrado cuatro poles esta temporada contando la del Gran Premio de Francia, y en ninguna de las cuatro carreras ha podido a ganar. En dos le ha pasado lo mismo que hoy, abandono por problemas mecánicos. Sólo en una ha puntuado, en el pasado Gran Premio de China, donde acabó décimo.
Con Gadea, han subido al podio el checo Lukas Pesek (Derbi) y el británico de 16 años Bradley Smith (Honda). Pesek ha preferido garantizar una segunda plaza que le hace más líder de la general, mientras que Bradley, tranquilo toda la carrera en la tercera posición, ha preferido no luchar por el segundo puesto y convertirse en el primer piloto británico en subir al podio en los últimos seis años.
No ha sido la de Francia una carrera típica de 125 cc, con muchos pilotos luchando por la victoria. A casi 14 segundos del trío cabecero, ha acabado la carrera el húngaro Gabor Talmacsi (Aprilia), seguido de los españoles Joan Olivé (Aprilia) y Héctor Faubel (Aprilia), quinto y sexto, respectivamente. Pol Espargaró (Aprilia) ha acabado 11º, Pablo Nieto (Aprilia) 15º y Nicolás Terol (Derbi) 19º.

Clasificación del Gran Premio de Francia de 250 cc:

1. JORGE LORENZO (ESP/Aprilia) 43:12.237.
2. Andrea Dovizioso (ITA/Honda) a 0.156.
3. Alex de Angelis (RSM/Aprilia) 2.733.
4. HÉCTOR BARBERA (ESP/Aprilia) 5.971.
5. JULIÁN SIMÓN (ESP/Honda) 6.111.
6. Marco Simoncelli (ITA/Gilera) 22.753.
7. Mika Kallio (FIN/KTM) 23.139.
8. ÁLVARO BAUTISTA (ESP/Aprilia) 27.416.
9. Shuhei Aoyama (JAP/Honda) 28.915.
10. Anthony WEST (AUS/Aprilia) 33.950.

Clasificación del Gran Premio de Francia de 125 cc:

1. SERGIO GADEA (ESP/Aprilia) 41:50.112.
2. Lukas Pesek (RCH/Derbi) a 0.478.
3. Bradley Smith (GBR/Honda) 2.963.
4. Gabor Talmacsi (HUN/Aprilia) 13.516.
5. JOAN OLIVÉ (ESP/Aprilia) 13.845.
6. PABLO NIETO (ESP/Aprilia) 14.936.
7. HÉCTOR FAUBEL (ESP/Aprilia) 15.098.
8. Sandro Cortese (ALE/Aprilia) 15.603.
9. Simone Corsi (ITA/Aprilia) 15.664.
10. Mike Di Meglio (FRA/Honda) 15.777.

El moto club" Los Kazarreyes" nos invita !!!

Hola este fin de semana es la 1ª concentracion del moto club Los Kazarreyes , en La Puebla de los Infantes (Sevilla) en plena Sierra Norte, esperamos que podais acompañarnos y esperamos que todos pasemos un buen fin de semana de motos y buen ambiente,saludos y V"sss para todos!!

Ana Saravia.

Concentraciones destacadas

VOLVEMOS A LO NUESTRO !!!

Queridos socios, pues comunicaros que el día 27 de mayo volvemos a lo nuestro organizando el Perol del moto club en el cortijo de nuestro amigo y socio Domingo"el Cano", nos juntaremos el la "Parada" a las 11:30 historia de darnos una vuelta y abrirnos los apetitos, seguiremos el rumbo hacia Villanueva del Rey donde nos espera la comilona, también aprovecharemos la ocasión para hablar sobre varios temas como la reunió motera del club, próximas salidas , exc...

Es inútil recordaros que vengáis TODOS y por favor :!confirmar vuestra presencia!! mediante comentario en nuestra pagina web o a los teléfonos de siempre(665955827-607711698).

V"ss y rafagas!!!

Mi nueva "BANDIDA" ha llegado al mundo

En primer lugar muchas gracias a todos los amigos que me habeis dado vuestras muestras de afecto tras el nacimiento de mi hija María, gracias de todo corazón.
Aunque tengo que confesaros que este articulo esta dedicado a las tres razones que espero me den fuerzas y ganas de vivir de aqui en adelante, mi preciosa hija, mi maravillosa esposa Esther y porque no mi compañera de rutas... mi Bandit.
A continuación os dejo aqui una foto para que mas adelante me comenteis a quien se parece la niña o lo que querais, el caso esque como soy el creador de la pagina pues me voy a permitir el lujo de poner a mi niña (vosotros tambien lo hariais lo se).
Pues bueno nada mas saludos en V´´´s para todos y que nada a ver cuando hacemos la proxima salida, antes de que la niña se ponga grande y se quiera venir .
Besos para todos y en especial para esta preciosa niña y su madre por supuesto.

Rafael Moreno Sanchez, Romerichi para los amigos.

PD.

A Pedrossi ya veremos a ver si me quita las pegatinas o no jajaja

¡¡¡ Ya Tenemos Nueva Motera !!!

¡¡¡Ya sois padres!!! Nuestros compañeros y socios Romerichi y Esther disfrutan ya de su pequeña niña que pronto cabalgara con nosotros sobre dos ruedas.
De parte de todo el Motoclub :¡¡¡FELICIDADES!!!

La DGT estudia preguntar sobre motos en el examen para el carné de conducir coches

La Dirección General de Tráfico (DGT) estudia incorporar preguntas sobre motos en el examen del carné de conducir turismos (tipo B), ya que este permiso, desde 2004, te posibilita pilotar ciclomotores y, al cabo de tres años de antigüedad, motos de hasta 125 cc.

Así lo anunció el director general de Tráfico, Pere Navarro, tras asistir a una mesa redonda sobre movilidad urbana y seguridad vial en ciclomotores y motocicletas organizada por Línea Directa Aseguradora, donde también avanzó que se está estudiando pasar de infracción leve a grave el uso de "trucos" para evitar identificar las matrículas de las motos.

La Guardia Civil acumula ya este año casi 800 denuncias en este sentido y por ello, ante la proliferación de la práctica de doblar la matrícula de detrás de la moto para evitar su identificación, se estudia pasar la infracción a grave por la "evidente intencionalidad que hay de eludir el control de la velocidad".
Durante la mesa redonda, Navarro ofreció algunos datos, como que una de cada cuatro víctimas en accidentes de circulación, y uno de cada seis fallecidos, van en moto o ciclomotor, al tiempo que se mostró convencido de que "estamos ante un problema especialmente urbano", ya que cerca de un 70 por ciento de los accidentes en moto se producen en ciudad.

En España, del parque de motocicletas, cerca del 37 por ciento son ciclomotores y el 63 son motos.Las motos representan el 6,5 por ciento del parque de vehículos, el 8 por ciento de los vehículos implicados en accidentes, el 9,6 de las víctimas y el 10,6 de los fallecidos.Navarro se refirió al compromiso de Tráfico de elaborar para este año un plan de seguridad vial específico para las motos y dijo que se están ordenado las propuestas de los sectores implicados para establecer "una hoja de ruta".
El responsable de Tráfico considera que este plan es necesario, ya que el número de accidentes está descendiendo en todos los vehículos, excepto en las motocicletas, entre otros motivos, porque "está aumentado el parque de vehículos de forma significativa".A ese aumento de la siniestralidad también contribuye el cambio de legislación de 2004, que autorizó a los poseedores del permiso clase B a pilotar ciclomotores y motos de hasta 125 cc, para aquellos con tres años de antigüedad de carné.
Entre las propuestas que estudia la DGT, está la de incorporar en el temario para sacarse el carné de conducir tipo B formación sobre las motos y sus riesgos."
Parece lógico introducir algunos temas referidos a la seguridad y a los riesgos de los desplazamientos en moto dentro de lo que es el temario y el propio examen del permiso de conducir B", comentó Navarro, quien insistió en que el conductor de turismo tiene que saber que ha de mirar al retrovisor antes de cambiar de carril y abrir la puerta, y asegurarse de que no tiene un vehículo vulnerable al lado cuando hace el giro en una esquina.
También se refirió a la directiva europea que fija la edad de 16 años para conducir ciclomotores e introduce la necesidad de un examen teórico y práctico para el correspondiente permiso."Vamos a ser de los primeros en sacar la directiva, porque estaba pendiente una reforma del reglamento de conductores y ya la hacemos incorporando todos los elementos que trae la directiva", comentó Navarro, quien incidió en la consolidación de las dos ruedas como alternativa al automóvil