lunes, 31 de marzo de 2008

Pedrosa conquista Jerez

El piloto español Daniel Pedrosa (Honda) se impuso en la categoría de MotoGP por delante del italiano Valentino Rossi (Yamaha) y del español Jorge Lorenzo (Yamaha) en el Gran Premio de España, segunda prueba puntuable para el Mundial de motociclismo disputada en el circuito de Jerez y se coloca líder del Mundial de la máxima categoría por primera vez en su carrera deportiva.


El piloto español Daniel Pedrosa (Honda) se impuso en la categoría de MotoGP por delante del italiano Valentino Rossi (Yamaha) y del español Jorge Lorenzo (Yamaha) en el Gran Premio de España, segunda prueba puntuable para el Mundial de motociclismo disputada en el circuito de Jerez y se coloca líder del Mundial de la máxima categoría por primera vez en su carrera deportiva.

El triple campeón del mundo que salía segundo por detrás de Jorge Lorenzo, protagonizó una gran salida y se colocó líder de la carrera desde el principio por delante de un grupo que formaron Lorenzo, Rossi, Hayden y Stoner. El campeón del mundo Casey Stoner presionado por su ansía de triunfo en un circuito en el que todavía no ha saboreado la victoria en la categoría de MotoGP se salió de la pista en la tercera vuelta tras un 'recto' que aprovecho Rossi para quitarle el tercer puesto.
Una vez que superó a Stoner, Rossi se pegó al colín de Lorenzo y tras adelantar a su compañero de equipo pareció que iría a por un Pedrosa, que tirando en solitario para distanciar a los rivales, no se dejó amedrentar por el italiano y mantuvo su ventaja hasta la meta. Nicky Hayden, alejado de la lucha entre Rossi y Lorenzo concluyó en cuarta posición por delante de Loris Capirossi, quinto, mientras que el actual campeón del Mundo Casey Stoner (Ducati) llegó undécimo tras sufrir otra salida de pista. El español Toni Elías (Ducati) concluyó en la decimoquinta posición.

Con este triunfo Pedrosa se coloca líder del Mundial con 41 puntos por delante de Lorenzo, que tiene 36 y de Valentino Rossi, que se queda con 31 tras su podio número 100 en la máxima categoría del Mundial.

En la categoría de 250cc, el piloto finlandés Mika Kallio (KTM) fue el más rápido en la segunda carrera del Mundial por delante del líder del Mundial Mattia Pasini (Aprilia) y del japonés Yuki Takahashi (Honda), tras aprovecharse de la caída que sufrieron el español Álvaro Bautista (Aprilia) y Marco Simoncelli (Gilera), que dominaron la carrera pero se fueron al suelo tras tocarse a falta de dos vueltas para el final.

En lo que a la participación española se refiere, Héctor Barberá (Aprilia), Álex Debón (Aprilia) y Julián Simón (KTM) ocuparon la quinta, sexta y séptima plaza respectivamente, mientras que Aleix Espargaró (Aprilia) concluyó en la novena plaza. Con su segundo puesto en la carrera de hoy, el líder del Mundial Mattia Passini mantiene el liderato con 45 puntos gracias a su segunda plaza en la carrera de hoy mientras que segundo es Mika Kallio con 41. El español Héctor Barberá se coloca tercero con 31 puntos y Álex Debón es quinto con 23.
La primera alegría para los 130.000 espectadores que llenaron las gradas del circuito de Jerez la dio Nicolás Terol (Aprilia), que concluyó segundo en la categoría de 125 cc tras el el italiano Simone Corsi (Aprilia), que con su victoria se coloca líder del Mundial, y por delante del británico Bradley Smith (Aprilia), que concluyó tercero a pesar de haber firmado la 'pole'. Terol, que por primera vez en su historial deportivo salía desde la línea delantera de la parrilla, completó un magnífico fin de semana al lograr la segunda plaza del podio después de una carrera que incluso llegó a liderar, también por primera vez en su corta trayectoria deportiva.

Gracias a este triunfo, Simone Corsi lidera el Mundial con 34 puntos por delante del alemán Stefan Bradl, segundo con 29 puntos y del español Nicolás Terol, que es tercero con 26. Sergio Gadea y Joan Olivé son cuarto y quinto con 25 y 20 puntos respectivamente.

El Moto-Club en el GP de Jerez

PRESENTAMOS 2 NUEVOS SOCIOS


Tenemos 2 nuevos socios :José-Manuel (CHEMISUKI) y Paqui, son de Bailen pero viven en Sevilla y no dudaron en desplazarce este fin de semana hasta Jerez solo para conocernos, la verdad es que pasamos un buen rato con ellos.
Bienvenido al club!!!

jueves, 20 de marzo de 2008

TVE se vuelca en el MotoGP



Si Telecinco presentó el Mundial de Fórmula 1 que arranco el día 16 de Marzo, TVE ha presentado la cobertura oficial que la cadena pública hará del Mundial de Motos GP.
El campeonato arranco el pasado fin de semana en Qatar. Los pilotos disputaron el primer GP de la temporada en el circuito de Losail con una novedad importante sobre el año pasado: lo hicieron de noche. Fue el primero de los 18 Grandes Premios del Mundial 2008 que retransmitió en directo TVE.

Casey Stoner, Valentino Rossi, Nicky Hayden… y, por supuesto, Dani Pedrosa, Toni Elías y, por primera vez en la categoría reina, Jorge Lorenzo -que ha liderado los últimos entrenamientos libres en Qatar-, ya se preparan en el asfalto de Losail para alzarse con la victoria en la primera prueba de la temporada, que este año se celebra por la noche por primera vez en MotoGP.
Lo mismo ocurre con los pilotos de 250cc, donde este año se estrena Héctor Faubel en el equipo Mapfre Aspar, y los de 125cc, que un año más prometen una lucha sin cuartel.
La 2 de TVE retransmitió en directo los entrenamientos oficiales de las tres categorías

El Gran Premio de Qatar empezó el domingo en directo a las 16:20 horas en La 2. Unos minutos más tarde, a las 16:40, los pilotos de MotoGP darián los últimos giros de reconocimiento al trazado de Losail. La carrera de 125cc comenzaba a las 18:00 horas; la de 250cc a las 19:15; y la de MotoGP, a las 21:00 horas.


La 2 tendrá además una magacín semanal que que estará dedicado a ofrecer a los telespectadores una visión completa y detallada del Campeonato del Mundo de MotoGP.
TVE ha preparado un despliegue técnico y humano que incluye una unidad de producción de última generación y un plató móvil de 36 metros cuadrados que se desplazarán por más de medio planeta para seguir el Mundial con su habitual equipo de profesionales.

Así, Ernest Riveras volverá a llevar la batuta de un equipo de comentaristas formado por Ainhoa Arbizu, Desirée Ndjambo, Miguel Serrano y Marc Martín y los ex pilotos Álex Crivillé y Ángel Nieto.

Otra de las novedades de 2008 es el formato de la señal: Televisión Española emitirá en formato panorámico (16/9), lo que permitirá a los telespectadores que dispongan de una televisión de estas características apreciar mejor hasta los más pequeños detalles de la competición de MotoGP.

Este año además, los espectadores tendrán mayor presencia en las retransmisiones, ya que podrán enviar preguntas o impresiones a través de SMS y correo electrónico.

La web
http://www.tvemotogp.es/ tendrá un apartado multimedia con más contenido, que ofrecerá a los internautas la posibilidad de apreciar los mejores momentos de las carreras de las tres categorías.

Esta web ofrecerá también contenidos exclusivos, reportajes, fichas de los pilotos, características de los circuitos, resultados de las sesiones de clasificación y los blogs permanentemente actualizados de los comentaristas técnicos de TVE, Álex Crivillé y Ángel Nieto, así como del resto del equipo de comentaristas.

Haciendo caballitos atropella a un policia, condenado a 9 meses

Normalmente no nos hacemos eco de este tipo de noticias, pero esta nos ha llamado poderosamente la atención, es curioso que mientras miles de moteros dedican tiempo y esfuerzo a luchar desinteresadamente por nuestra seguridad, recordar que hace poco dábamos la noticia de que un directivo de la Mutua Motera le denunciaban en un juzgado precisamente por luchar a favor nuestro. Todavía circulen verdaderos energúmenos como el de esta noticia, por desgracia muy frecuentes en algunas ciudades españolas.

Un joven de 19 años que atropelló a un policía local con una moto ha sido condenado a nueve meses de cárcel. El Juzgado de lo Penal número 2 de Badajoz lo considera responsable de un delito de conducción temeraria. Además de la pena de prisión, se le retira el carné de conducir durante un periodo de dos años. Por la falta de lesiones al policía se le multa con 120 euros. En concepto de responsabilidad civil deberá indemnizar al policía con 180 euros, más los intereses legales. El suceso tuvo lugar el 30 de mayo del año pasado en torno a las seis de la tarde. El joven Ignacio T.I. conducía un ciclomotor por la Avenida Antonio Masa Campos de Badajoz de manera peligrosa para los viandantes, sin seguir las normas de tráfico y haciendo 'caballitos'. La Policía Local le dio el alto, pero en lugar de parar, el joven huyó a toda velocidad y en la huida se llevó por delante a unos de los agentes. El policía cayó al suelo y se hirió en la palma de una mano y una rodilla. Tardó en curar siete días.
Conducta temeraria
El juez considera que el joven tuvo una conducta temeraria, ya que puso en peligro a los viandantes al hacer caballitos por la acera con el ciclomotor, y además concluyó con el atropello del policía.Esta sentencia no es firme. Puede ser recurrida ante la Audiencia Provincial de Badajoz. Al ser la condena inferior a dos años de prisión y no tener antecedentes penales el joven podrá eludir el ingreso en la cárcel, ya que en estos casos se suspende el internamiento.

Trucos para novatos en circuitos.

El número de este mes de la revista británica Bike Magazine, incluye un interesante articulo escrito por Ron Haslam (piloto de 500 cc en las décadas de los 80 y 90) en el que da una serie de consejos para los novatos que se metan en un circuito por primera vez.Recordad que todo esto es para su uso exclusivo en circuito, nunca en la calle.Leer artículo...(www.moto22.com)

¿A dónde vamos?.

Esta es la primera pregunta que nos hacemos cada domingo cuando quedamos con nuestro grupo de amigos para rodar en moto.Nuestros amigos de www.moterus.es, han creado una estupenda herramienta 'Rutera', con un montón de itinerarios creados por moteros de toda España. El detalle de cada ruta contiene, comentarios, mapas, fotos, etc. Puedes agregar tus rutas favoritas y organizar las salidas de tu grupo, todo esto con una interfaz muy sencilla y cuidada. Echa un vistazo...(www.moterus.es)

Carreteras mortales

En youtube hay multitud de videos donde se denuncia con documentales el estado penoso de las vías públicas que, en muchos casos, son carreteras mortales para la circulación de ciclomotores y motocicletas.

Este es el videodocumental presentado por el Dir. Seguridad Vial de la Asociación Mutua Motera. Vale la pena verlo detenidamente.

miércoles, 12 de marzo de 2008

Las motos menos caras

Pagar menos impuestos es siempre una buena noticia y ahora las motos se benefician de ello…
Conforme los fabricantes e importadores de motos de más de 250 c.c. van pasando sus diferentes modelos de motocicletas por las homologaciones del INTA e IDIADA, van logrando sus certificaciones de bajas emisiones según la Directiva Europea 2006/72/CE sobre Emisiones de Anhídrido Carbónico (CO2).Unas certificaciones necesarias para rebajar o estar exentas del Impuesto de Matriculación de Vehículos, que hasta ahora gravaba a todas las motos superiores a 250 c.c. con un 12 % de tributo.
Así, aplicando el baremo establecido por la ley de Impuestos Especiales, que se aplica desde el 1 de enero 2008 a los vehículos automóviles de turismo, del 0 % de Impuesto de Matriculación con unas emisiones de CO2 de menos de 120 g/km; 4,75 % entre 121 y 160 g/km; 9,75 % de 161 a 200 g/km y 14,75 % de Impuesto de Matriculación para más de 201 g/km, un buen número de motos y scooters (de más de 250 c.c.) están pasando a pagar menos tributos a Hacienda y a ofrecerse a mejor precio de venta al público en los concesionarios.

En la web: www.solomoto30.com iran colocando los nuevos listados de precios sin el IMV o rebajado conforme les hagan llegar sus nuevas tarifas los fabricantes e importadores.
Una buena noticia que bajen de precio las motos...

Saludos en V’ss.

viernes, 7 de marzo de 2008

Primer curso de acrobacias moteras en España


Se va a abrir la que será la primera escuela de acrobacias en moto (Stunt) en España. Si siempre quisistes a aprender a hacer caballitos, invertidos y similares, ahora tendrás la oportunidad de hacerlo en un espacio seguro y con uno de los mejores: Emilio Zamora. La escuela la auspicia Racing Boutique.

Recordar que este tipo de acrobacias están prohíbidas en la vía pública, para hacerlas nada mejor que un circuíto, que es donde se irán realizando los cursillos de fin de semana y por lo que hemos podido averiguar, serán a precios muy asequibles (Rondarán los 200 euros).

Diversión y control de la moto es lo que combina el Stunt, una modalidad del motociclismo que ha permitido que algunos profesionales se puedan ganar la vida con esto y dejarnos con la boca abierta en concentraciones y grandes eventos moteros. Si quieres aprender a controlar mejor tu moto y practicar acrobacias en un espacio seguro y con la guía de profesionales, esta es tu oportunidad.

Mas información en la web de la empresa organizadora:

http://www.racingboutique.com/web/contenido.asp?ContentId=174